MINI（ミニ）のエンジン不調の原因はこんな所にも…Σ(￣ロ￣lll)ｶﾞｰﾝ

本日はMINI（ミニ）Ｒ５６前期クーパーＳの作業です✨

 

エンジンが一瞬かかるけどすぐにストールしてしまうという事で

Ｒ56の持病ハイプレッシャーポンプ…かな？

と思いつつ早速診断機で見てみます(^o^)

 

診断機にはそれらしい信号は出ていません…？(^▽^;)

ミスファイアーの信号も無し…？(^^;)

 

悩んで出した答えは…燃料の詰まり系？

怪しいのはインジェクター？燃料ポンプ？

 

早速リアシートをバラして燃料ポンプとご対面です。

相変わらず作業に夢中で写真を撮るのを忘れてしまいます(笑)

 

燃料ポンプが見える状態にしてキーをオンにすると・・・

作動音が聞こえるのでポンプは動いてるようです

開けてみると何となくガソリンのにおいが違ったので

フィルター側を開けてみると・・・Σ(￣ロ￣lll)ｶﾞｰﾝ

ガソリンが黒い！！！

フィルターを取り出すと・・・

『なんじゃこりゃ！！！！』

触るだけで手も真っ黒になってしまいます(笑)

目詰まりしててもおかしくないので早速フィルターを取り寄せて✨

交換します♪( *´艸｀)

こんなに綺麗なフィルターが…あんなに汚くなるなんて…

しかもこの車両の走行距離は50000Km！！！！と思いながら

逆手順で組んでとりあえずフィルター交換は完了(^o^)丿

 

あんなに汚れたガソリンが通ればインジェクターも

詰まっている可能性は大なのでインジェクターの掃除もやっちゃいます♪

 

バラしたインジェクターをグラスに入れて先を『ワコーズ　フューエルワン』に漬け込みます♪

早速汚れがしみだしてきます♪

フューエルワンにこんな使い方があるんです(笑)

組付けてエンジンを掛けると…かかりました✨

吹けもバッチリ♪( *´艸｀)

エンジン復活です✨

 

MINI（ミニ）でお困りの方は是非ＦＯＲＴＵＮＥにご相談ください。